Chargeur 12V 20A DC to DC (avec Puce Intelligente), Chargeur Intelligent embarqué pour Batteries NMP, LFP, AGM et Gel pour caravanes, véhicules Utilitaires, Yachts et Bateaux. 3 Niveaux de

Marque: 7xinbox
Couleur: Noir
Dimensions du produit: 15P x 8l x 3H centimètres
Poids de l'article: 300 Grammes
Tension de sortie: 14 Volts (courant continu)
Spécifications respectées: TÜV
Tension d'entrée: 12 Volts (courant continu)
Note actuelle: 20 A
Ampérage: 20 A
Appareils compatibles: Différentes batteries de générateur et de secours

- Puce intelligente et connexion facile. Le chargeur :DC DC, doté d'une nouvelle puce intelligente, est facile à utiliser et à connecter. Pas besoin de configuration compliquée, il suffit de connecter le câble de charge à la batterie de démarrage et à la batterie de secours. Activez l'interrupteur d'activation pour commencer la charge.
- Fonctions de protection multiples. Le chargeur :DC DC, équipé d'une puce intelligente de haute qualité, peut surveiller l'état de charge. Il offre une protection contre les inversions de connexion, les courts-circuits, les surchauffes et les sous-tensions afin de garantir un fonctionnement sûr.
- Compatible avec de nombreux types de batteries. Le chargeur :20 A DC, permet de charger diverses batteries de générateurs et batteries de secours. Permet de charger correctement et en toute sécurité les batteries à gel NMP, LFP et FMLA.
- Chargement intelligent et identification Le chargeur intelligent intégré démarre lorsque la batterie démarre et passe par 3 niveaux de charge (Bulk, Boost et Float), assurant une charge optimale et automatique à 100 %. Ce chargeur est doté d'une puce d'identification intégrée. Il évite d'endommager la batterie et la protège en faisant clignoter plusieurs voyants pour vous avertir de toute anomalie de charge lorsque le moteur démarre, etc.
- Protection thermique : le ventilateur s'allume lorsque la température du chargeur est supérieure à 45 degrés Celsius et s'éteint lorsque la température est inférieure à 35 degrés Celsius. Protection automatique contre la surchauffe lorsque la température est supérieure à 100 degrés Celsius, récupération automatique de la surchauffe lorsque la température est inférieure à 85 degrés Celsius.